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Mar 18, 2020

ダイレクトドライブ複合送りミシンの一般的な欠点は何ですか?

ダイレクトドライブ複合送りミシンは一種の多目的本縫ミシンです。 その最大の特徴は、大きなフックフックスレッドを採用し、上部および下部の包括的な送り機構と、押えを交互に持ち上げる機構を備えていることです。 強力なシームの厚さ、優れたシーム性能、安定したバックシームステッチのため、レザー、キャンバス、その他の中厚の製品で広く使用されています。


一般的な障害の調整:

(1)針の位置。

針を最下点まで下げると、針穴の中心が釜の内面と同じ位置になります。 縫製素材が厚い場合は、針穴中心を0.5mm程度下げることができます。


(2)針とかまの同期。

標準的な同期関係:針は最も低い位置に移動し、次に2.5 mmに上昇します。 このとき、針先は針の中心線と一致し、針先はこの位置で針糸穴より高くなければなりません。 上端は約1.2〜1.5mmです。 さらに、針の切り欠きの底とフックの先端の間のクリアランスは0〜0.05 mmでなければなりません。

compound feed sewing machine

(3)送り歯位置

①標準位置は送り量を最大に調整することです。 送り歯の前端が針板スロットの前側に近い場合、送り歯の前端と針板スロットの前側との間の平面ギャップは1.5mmです。

②送り歯が最高点に移動した時、針板平面より0.8〜1.2mm高くなります。 厚みのある素材を縫製する場合は、1.5mm程度適切に上げることができます。 送り歯は一般に水平位置にあります。 縫製条件を傾ける必要がある場合は調整が必要です。


(4)給餌同期

標準位置は、送り布が移動して針板の平面と面一になるとき、機械の針先も針板の表面と面一になるはずです。 縫製素材が薄い場合は、針先が針板の平面より約0.5mm低くなることがあります。


(5)送り機構の調整

通常の状態では、直動複合送りミシンの上送りと下送りを同期させる必要がありますが、実際の縫製では特殊な状況が発生する場合があります。 さまざまな縫製材料のさまざまな摩擦係数と縫製プロセス要件に応じて、適切に調整する必要があります。 フットスライダーとスイングフットシャフトの中心間距離を調整します。 中心距離を大きくすると、上送りの量が増えます。 中心距離を小さくすると、上送り量が少なくなります。 また、実際の運用では、特別な要件に応じて、上部の供給時間を下部の供給時間よりも少し遅く調整できます。


(6)押えクロス昇降機構の調整

中厚物縫製時の揺動押え上げ量は5.5mm以内、小押え上げ量は約3.5mmです。 他の機構が変わらない状態では、2つの押え上げ量の和は固定値ですが、揺動押えと小押えの総上げ量も変更できます。 偏心リンクロッドねじと押え上げ軸の調整。 中心距離は十分です。 中心間距離が小さいほど、大押えと小押えのリフト量が大きくなります。 そうしないと、リフト量が減少します。


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