各ムーブペアはシャフトとスリーブのマッチングで多数のスライディング摩擦構造を採用しているため、高速運転条件下では、滑り摩擦の直線速度が高く、滑り摩擦が非常に発生しやすいため、動きペアを押し付けやすくなります。この目的のために、正常な動作を確実にするため、産業用ミシン、運動サブ潤滑は、機構の運動サブコンポーネント間の摩擦を低減するために行われるべきであり、機構の運動側のメンバーが加熱または噛み付かず死にする。
高速ミシンでは、オイルポンプを使用するオイル供給システムだけでなく、オイルポンプを使用してオイルを戻すオイルリターンシステムもあります。ミシンが使用するオイル供給システムは、大量の油分を開放しており、そのほとんどが自己流でタンクに流れ戻ります。ミシンのヘッド面には、バリ機構と糸取り込み機構を潤滑する必要がある閉じた空洞があります。オイルポンプのオイル供給システムは、油を供給するために開放的なオイル供給方法を使用します。体内にチャネルがなく、自己流の方法で燃料タンクに戻って流れます。このように、この密閉空洞では、オイルポンプ油戻しシステムも装備しており、油供給システムは公然と多数の油入力を、オイルポンプによってオイルリターンシステムはタンクに戻って多数のオイル転送となる。
従って、産業用ミシンの潤滑システムには、一般にオイルポンプとオイルポンプによって吸収されるオイルリターンシステムによって供給される石油供給システムが含まれており、ミシンの高速かつ連続的な動作を確保するようにする。潤滑はミシンの使用の間の重要な操作性能項目でもある。
潤滑は、ミシンの設計レベルと製造レベルを反映した重要なランニングパフォーマンスプロジェクトです。潤滑プロジェクト検証方法:工業用ミシンの低速運転中に、オイルウィンドウの油供給を観察します。
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